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黑龙江:航空产业飞越新高度

发布日期:2020/8/28 18:20:07 浏览:

来源时间为:2020-08-24

今年,黑龙江省鼓励航空制造企业和通航运营企业,加快研发制造、机场建设、人才培养等方面的工作,破解航空产业潜在的需求旺盛与基础保障不足之间的矛盾,加快推进航空强省建设。

黑龙江空运公司

前不久,哈尔滨又新添了一个机场——哈尔滨平房机场。通过中国民用航空东北地区管理局现场审核,这里具备了10座以上航空器,开展商业飞行活动的资质,为短途客货及旅游运输打下坚实基础。哈尔滨平房机场由航空工业哈飞公司所有,中国飞龙通用航空有限公司负责运营。哈飞与飞龙明确了机场场址、设施、运行程序等事项,完成了候机楼建设、停机坪规划等工作,将于近日开通短途支线运营。

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航空工业哈飞公司副总经济师刘维俭说,哈飞和飞龙,将进一步开发短途客货和旅游运输网络,在保障科研试飞的前提下,充分释放机场潜能,把平房机场打造成通用飞机、通用直升机的科研、生产、运营、服务的示范基地。

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黑龙江省通航机场数量全国第一,拥有深厚基础,是名副其实的通航产业大省,不过,传统营运很多都集中在航空护林、农业作业领域,低空旅游、应急救援等新兴业态还有待开发。另外,基础设施相对落后也限制了通航产业发展。为此,黑龙江省规划先行,酝酿出台《通用航空产业发展规划》《通用机场建设规划》,探索“放管结合,以放为主”的监管新模式,放宽准入门槛,加快人才培养,打造优质平台“筑巢引凤”。目前,黑龙江省充分发挥国内最大的直升机制造基地、航空铝镁合金加工基地和航空复合材料生产基地优势,打通上下游产业链,哈飞、东安、哈飞空客等龙头企业和九十多家配套企业,行业年产值达到一百八十亿元。

龙江航空产业的美好前景,吸引了大批行业顶尖人才,吴昊辞去了省外一家航空零部件配套企业的工作,来到哈尔滨,加入广联航空工业股份有限公司,现在已经成为复合材料中心的主管。

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哈尔滨广联航空工业股份有限公司复材中心主任吴昊说:“最主要还是因为广联对复合材料相关的产品,有一个很好的市场开拓,在这个平台,能够发挥个人的作用。”

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作为全省高新技术企业,广联航空以具有突出优势的数字化制造业务为基础,积极开拓国产大飞机零部件、碳纤维部段以及无人机整机等业务,产品覆盖多个工业领域,已经成为专业化程度高、技术积累丰富、广受认可的航空相关产品优质供应商。

哈尔滨广联航空工业股份有限公司常务副总经理杨怀忠说:“企业形成了以哈尔滨为核心,业务覆盖华北、华东、华南、西北等国内航空工业各主机厂的产业布局。下一步将以持续的创新和先进的制造能力,贡献更高端的产品,为中国航空事业发展助力。”

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预计到2025年,全省将建设具备短途运输功能的机场35个,年培训飞行员800名,直升机、通用运输机研发和制造能力进一步提升,加快建设航空强省。

来源:龙视新闻联播

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